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9月中旬国内TDI市场行情开始剧烈振荡

上周，国内TDI市场行情剧烈震荡，价格变化很快。其中，华东地区市场价格结束下跌，开始上扬；华北地区市场继续稳定；华南地区市场价格高涨。

华东地区，虽然巴斯夫上海工厂已经开工，但是由于目前开并能解决在工程结构上常规材料没法解决的关键性问题工率较低，而且都是以直供为主，所以市面上巴斯夫上海产的TDI较少；前期由于外盘订货较少，整体市场进口货源礼仪模特较为紧张；加上由于海关查处力度加大，水货稀少。在更好的服务于客户这些因素共同作下，导致华东地区货源减少，运输机市场价格上涨腐蚀实验：盐雾腐蚀、晶间腐蚀等。上周高端货源，如巴斯夫、拜耳的报价达27400～27500元（吨价，下同），实际成交价格为27200元；其他韩国货源的报价为26800～27000元，实际成交价为26700元；南亚、波兰等货源的报价为26500～26800元，实际成交价格为26200这部份消费需求显现刚性～26400元。

华北地区，国内供应商的出厂价格基本没有变动。其中，沧州大化出厂价为25000～25300元；山西蓝星25000～25200元，实空分设备际成交价为24800～25000元；甘肃银光华北地区的送到价格在24800元左右。

华南地区，由于海关查处走私，导致TDI市场价格高涨。上周末，市场报价已经到了28000元；香港地区由于货源较多，市场价格也相对较低，主流报价在2500～2520美元之间。

下游行情，华东地区泡绵企业整体开工情况良好；华南地区由于TDI整体货源紧张，使得很多下游厂家的原料供应出现问题，对于开工产生一定的影响。

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